X-Ray Inspection Equipment Technology è applicabile a una varietà di Parti e Materiali Automotive

Le apparecchiature di controllo a raggi X utilizzano un tubo catodico per generare elettroni ad alta energia per colpire un bersaglio metallico. Durante l'impatto, l'energia cinetica persa a causa della decelerazione improvvisa degli elettroni viene rilasciata sotto forma di una X-Ray, che ha una lunghezza d'onda molto breve ma linee di radiazioni elettromagnetiche elevate. Per la posizione in cui il campione non può essere rilevato dall'aspetto, l'effetto di contrasto prodotto dalla variazione dell'intensità della luce dopo che il X-Ray penetra materiali di densità diversi può formare un'immagine che può mostrare la struttura interna dell'oggetto da testare. Così, l'apparecchiatura di controllo a raggi X può osservare l'area problematica all'interno dell'oggetto da testare senza distruggere l'oggetto da testare.

1. L'apparecchiatura di controllo a raggi X è buona per l'imaging

La 123456890 X-Ray Machine per l'elettronica   è adatto per una varietà di parti e materiali automobilistici, ma si possono trovare anche difetti interni nelle parti e materiali automobilistici. Ha un buon effetto di imaging e può rilevare le parti di colata e saldatura del sistema di telaio automobilistico. Ad esempio teste di cilindro, ruote, alberi a manovella, alberi di trasmissione, alberi a camme, varie boccole di cuscinetto, parti del sistema di sospensione, staffe del sistema di sterzo, alloggiamento di trasmissione, saldatura delle parti dell’albero e delle parti dell’albero. Può essere usato per rilevare le corde di pneumatici per autoveicoli, per ottenere una saldatura affidabile per pneumatici, per l'elettronica che collega le linee di computer e di connessione e per il rilevamento di sovradosaggio con metalli. Apparecchiature di ispezione per raggi X industriali

  è stato da tempo utilizzato nella fabbricazione di vari tipi di parti automobilistiche. Tuttavia, in effetti, anche le apparecchiature di controllo a raggi X possono essere utilizzate per l'ispezione e la manutenzione dell'auto.& nbsp; Dopo aver guidato per un periodo di tempo, diverse parti dell'auto avranno la corrispondente usura e lacrima, quindi vi è bisogno di prove regolari, riparazione e sostituzione. Pertanto, la tecnologia di prova non distruttiva è anche molto adatta per l'ispezione e la manutenzione automobilistica. 2. La macchina d'ispezione a raggi X per migliorare l'efficienza dell'individuazione e della riparazione di guasti automotive

Le auto moderne continuano ad applicare un gran numero di nuove tecnologie, strutture complesse, con conseguente incapacità di determinare con precisione la causa e la posizione in tempo utile. Poi la tecnologia dei test non distruttivi può svolgere il suo ruolo. Per "tecnologia di prova non distruttiva" si intende una varietà di mezzi, tra cui l'ispezione a raggi X automatici, la prova a ultrasuoni, l'endoscopia industriale, ecc. Può essere utilizzato per rilevare una varietà di metalli, materiali non metallici, componenti meccanici, componenti elettrici, circuiti e lo stato tecnico. Può fornire un supporto tecnico per la determinazione scientifica e accurata del sito di guasto, che è favorevole a migliorare l'efficienza dell'individuazione e della qualità della manutenzione di guasti nel settore automobilistico. nbsp;

Zhomao   è un rispettabile  X-Ray Inspection Machine che puoi fidarti. Attualmente, l'ispezione a raggi X automatica, l'ispezione a ultrasuoni, l'endoscopia industriale sono l'attuale settore di riparazione automobilistica comunemente utilizzato nelle tre principali tecnologie di prova non distruttive. Il campo di applicazione, i vantaggi e gli svantaggi delle varie tecnologie di rilevamento sono diversi. Pertanto, tenendo conto della sicurezza e della convenienza dell'uso del personale, dobbiamo analizzare gli indicatori di prestazione delle tecnologie di prova non distruttive di cui sopra, determinare le tecnologie appropriate e gli strumenti di prova adatti all'applicazione nel rilevamento di guasti nel settore automobilistico, e utilizzare regolarmente una combinazione di tecnologie in funzione delle caratteristiche dei materiali strutturali delle parti e dei componenti automobilistici.